-
活塞制冷壓縮機油壓過低的原因及維修方法
活塞制冷壓縮機油壓過低的原因1.油壓調節閥調整不當。2.油壓調節閥泄漏，彈簧失靈。3.潤滑油太臟，濾網堵塞。4.油泵吸油管泄漏。5.油泵進油管堵塞。6.油泵間隙過大。7.油中含有制冷劑（油呈泡沫狀）。8.冷凍機油質量低劣、粘度過大。9.摩擦面的間隙過大，回油太快。10.油量不足。11.油溫過低。12.油泵傳動件損壞。
【查看詳情信息】分類：冷庫工程案例
-
活塞制冷壓縮機油壓過高的原因及維修方法
活塞制冷壓縮機油壓過高的原因1.油壓調節閥調整不當。2.油泵輸出端管路不暢通?；钊评鋲嚎s機油壓過高的維修方法1.重新調整（放松調節彈簧）。2.疏通油路。
【查看詳情信息】分類：冷庫工程案例
-
壓縮機在運轉中突然停機或停開頻繁是什么原因如何處理
壓縮機在運轉中突然停機或停開頻繁故障原因，a.油分離器自動回油閥泄漏高壓氣體，是吸氣壓力升高，油溫上升，油壓下降。b.熱力膨脹閥冰堵。壓縮機在運轉中突然停機或停開頻繁處理方法，a.拆檢修復；b.除去系統水分，更換干燥過濾器。
【查看詳情信息】分類：冷庫工程案例
-
冷庫設備之氨泵的操作
1、檢查氨泵運轉部分有無障礙，聯軸器是否靈活轉動，電機軸承和氨泵密封器的注油器是否有足夠的潤滑油；2、開啟氨泵及過濾器的抽氣閥，打開低壓循環貯液器供液閥和氨泵進液閥，使氨泵灌滿氨液，再開啟出液閥；接通電源，啟動氨泵，注意是否上液，帶電流表和壓力表指針穩定后，關閉抽氣閥，投入正常運行。
【查看詳情信息】分類：冷庫工程案例
-
冷庫設備的排氣壓力和排氣溫度受哪些因素影響
冷庫設備的排氣壓力和冷凝壓力近似相等，（實際上由于管路損失稍有差異，一般設計工況壓力損失為0.01MPa）二者均和冷卻水的水溫、水量（冷卻空氣的溫度、風量）及冷凝面積有關，排氣壓力（冷凝壓力）隨著冷卻水水溫的降低，冷卻水量的增加而下降；反之則上升。
【查看詳情信息】分類：冷庫工程案例
-
制冷系統存油過多的危害和處理方法
系統中存油過多，不但會污損冷凝器和蒸發器的冷卻面，妨礙正常傳熱，并且會妨礙冷劑的正常循環，使循環量減少。其表現情況為：（1）流經膨脹閥的冷劑量減少，使裝置的制冷量下降；（2）蒸發器中積存滑油，不僅因污損而降低吸熱量，甚至會堵塞部分冷卻管，使各管表面結霜不均勻；
【查看詳情信息】分類：冷庫工程案例
-
冷庫設備蒸發壓力過高的原因及處理方法
冷庫設備蒸發壓力過高的原因1、壓縮機制冷量小于外界熱負荷，2、壓縮機內泄漏增大，如轉子與機殼壁間隙加大等，3、冷媒供液量過多，4、熱負荷加大，5、壓縮機卸載運轉，6、能量調節機構失靈，7、壓力表失靈冷庫設備蒸發壓力過高的處理方法
【查看詳情信息】分類：冷庫工程案例
-
小型制冷設備制冷系統維修基本操作方法
抽空干燥：已檢漏的制冷系統，放出氨氣后，在充冷劑前要進行抽空干燥。這時可在系統的高壓修理口處外接真空泵(或壓縮機)，將系統整個放在大干燥箱內，在80～100。c下邊烘邊抽，連續抽吸12～24小時。如無干燥箱，也可用噴燈來烘烤，但烘烤時要注意溫度均勻。干燥完畢后，關閉修理口，待冷卻后便可充劑。
【查看詳情信息】分類：冷庫技術（中文版）
-
吸收式電冰箱的管理和充劑
吸收式電冰箱要求放置平直不得歪斜，否則會影響氨水溶液的流動以致不能正常工作。冰箱上部至少留有0.5米高的空間使空氣得以流通，這與冰箱的制冷效率有很大的關系；冰箱上部的通風口在任何情況下都不得遮蔽。
【查看詳情信息】分類：冷庫技術（中文版）
-
空調風機的維護
空調器的風機傳動方式有與電動機直聯的或三角皮帶傳動的兩種。對于后一種要注意檢查三角皮帶的松緊，通常新裝上的三角皮帶在使用十天左右就會變松，要進行調整。過松的皮帶容易打滑，若不及時調緊，就易磨壞。每次調整后隔幾個月應再檢查調整。若皮帶過松又無法調緊時，就應全部拆下換新。
【查看詳情信息】分類：冷庫技術（中文版）
-
離心壓縮機空調制冷裝置管理--加液
隨著加液量的增加，系統中真空度會逐漸下降，加液速度變慢；當加液至總量的60％以上時，加液速度會變得很慢，這時可按正常起動程序開動離心式壓縮機，使蒸發器中維持250～300毫米汞柱的真空壓力，以提高加液速度。
【查看詳情信息】分類：冷庫技術（中文版）
冷庫價格_冷庫技術-冷庫價格，冷庫技術權威資訊平臺
全國免費咨詢熱線
0551-65553598
熱門搜索：{YT:Tag DataSource="GetTagLists(3)"}{$Tag.HtmlName}{/YT:Tag}